Mi teszi az SI5TK csapágyat az ideális karbantartást nem igénylő megoldássá miniatűr összeköttetésekhez?

Az SI5TK csapágyak megértése a precíziós mozgásrendszerekben

Amikor a mérnökök és a beszerzési szakemberek olyan kompakt, önkenő rúdvéget keresnek, amely szükségtelenné teszi az állandó zsírozást, SI5TK csapágy gyakran fordul elő referenciapontként. Ez a miniatűr rúdvég az SI5T/K sorozathoz tartozik, amely a komplett önkenő, gömb alakú siklócsapágyak családja, amely nagy sebességű oszcilláló mozgásra terveztek. A hagyományos fém-fém kötésekkel, rendszeres olajozást igényel, ez az egység egy PTFE kompozit bélést integrál közvetlenül egy gömb alakú futópályára. Az eredmény egy karbantartást nem igénylő a, amely a terhelési képesség vagy a beállítási rugalmasság feláldozása nélkül illeszkedik a szűk szerelvényekbe.

Ez a cikk az SI5TK rúdvég részletes műszaki lebontását tartalmazza, amely tartalmazza a teljes mérettáblázatot, az anyagösszetételt, a környezeti határértékeket és az alkalmazási forgatókönyveket. A gyártó adatlapján szereplő összes paraméter szerepel, így megalapozott választási döntést hozhat több forrásra történő kereszthivatkozás nélkül.

SI5TK csapágyméretek és részletes műszaki adatok

Az SI5 csapágy méretburkolóját az 5 mm-es furat és az M5x0,8 belső menetTK meg. Ez a két jellemző meg, hogy a rúdvég hogyan csatlakozik az illeszkedő tengelyekhez és menetes rudakhoz. Az alábbi táblázat minden kritikus méretet felsorolt ​​milliméterben, ami megegyezik az SI5T/K sorozat szabványos adatlapjával.

A 13 fokos dőlésszög kulcsfontosságú adat. Ez azt jelenti, hogy az SI5TK rúdvég bekötés nélkül képes kompenzálni a tengelyt és a ház közötti eltolódást. Az 5,7 kN dinamikus teherbírás és a 6,0 kN statikus terhelés azt jelzi, hogy ezt a csapágyat enyhe és közepes terhelésre tervezték, 16 grammos súlyával és miniatűr lábnyomával.

Az SI5TK csapágy anyag- és környezeti paraméterei

Bármely rúdvég teljesítménye a felépítéséhez használt anyagoktól függ. Az SI5TK csapágy szénacél testet edzett acélgolyóval és PTFE kompozit betéttel kombinálva. Minden réteg meghatározott funkciót tölt be a kopásállóság, a korrózióvédelem és az önkenés terén.

Anyag összetétele

• Rúdvég teszt: Szénacél, horganyzott a rozsda megelőzésére.
• Belső labda: GC15 csapágyacél, HRC 58-64-re edzett, gömbfelületén kemény krómozással.
• Csúszó súrlódási pár: Acél plusz PTFE kompozit bélés, amely lehetővé teszi az olajmentes önkenést.

A golyó kemény krómozása csökkenti a súrlódást és ellenáll a korróziónak, míg a PTFE bélés vékony politetrafluoretilén filmet visz át a felületre működés közben. Ez a transzferfólia teszi az SI5TK csapágyat karbantartásmentessé.

Működési hőmérséklet és mozgási korlátok

• Üzemi hőmérséklet: -30 C-tól 80 C-ig, rövid választott expozícióval 120 C-ig.
• Mozgás típusa: Kis sebességű oszcilláció és kis szögű dőléskompenzáció. Nem alkalmas nagy sebességű folyamatos forgásra.

Ezek a határértékek fontosak a tervezőmérnökök számára. Ha egy alkalmazás folyamatos forgást vagy néhány száz ford./perc feletti fordulatszámot igényel, több csapágytípust kell választani. Az SI5TK-t oda-vissza vagy oszcilláló mozgásra optimalizálták, ahol a csuklónak terhelés hatására magától be kell igazodnia.

Termékelőnyök és tervezési előnyök

Az SI5TK rúdvég számos gyakorlati előnyt kínál, csökkentve az összeszerelési időt és a hosszú távú karbantartási költségeket. Az alábbi lista a műszaki adatlapon feltüntetett elsődleges előnyöket tartalmaz.

1. Karbantartást nem igénylő önkenés: A PTFE kompozit bélés szükségtelenné teszi az olajozást, az olajfúvókákat vagy a zsírzószerelvényeket. A csapágy azonnal beépíthető és használható.
2. Nagy beállítási eltérés kompenzáció: A 13 fokos maximálisan dőlésszög kompenzálása a szerelési hibákat, lehetővé teszi a tengely elhajlását és az élterhelést.
3. Kompakt és könnyű: Miniatűr profiljának és mindössze 16 grammos súlyának könnyű mechanikus szerkezetekhez illeszkedik.
4. Megbízható terhelhetőség: Az edzett golyós és horganyzott test radiális, axiális és kombinált terheléseket kezel rezgő alkalmazásokban.
5. Felületi korrózióállóság: A karosszéria horganyzása és a golyó kemény krómozása ellenáll a rozsdának és a környezeti hatásoknak.
6. Egyszerű összeszerelés: A belső menet és a kompakt teszt lehetővé teszi a könnyű felszerelést. A jobb oldali menet szabványos; A SI5TL/K balmenetes hosszbeállításhoz elérhető a csavarcsavar.
7. Tisztább, mint az olajkenésű alternatívák: Az olajkenésű rúdvégekhez csatlakozó az SI5TK nem rendelkezik olajfúvókával, így kompaktabb és alkalmas tömített vagy olajérzékeny berendezésekhez.

Ezek az előnyök meghatározott korlátokkal járnak. Az SI5TK csapágyat nem nagy sebességű folyamatos forgásra tervezték. A PTFE bélés szintén nem alkalmas rendkívül magas nyomású vagy koptatóporral erősen szennyezett környezetben. Az üzemi feltételeknek megfelelő csapágy meghatározása elengedhetetlen a hosszú élettartamhoz.

Az SI5TK csapágy tipikus alkalmazási forgatókönyvei

Az SI5TK a miniatűr, alacsony terhelésű halszem csuklókategóriába tartozik, gyakran használható kapcsolóelemekben, tolórudakban és húzó mechanizmusokban. A következő alkalmazási területek jellemzőek.

• Automatizálási berendezések: Kis végrehajtó mechanizmusok, pneumatikus hengerek, miniatűr szervo tolórudak, állítható kapcsolók.
• Robotika és modellek: Oktatási robotok, robotkarcsuklók, repülőgép- és versenymodell-összekötők.
• Csomagoló és könnyű gépek: Kis lengőszerkezetek, feszítő húzórudak.
• Laboratóriumi és szerszámos felszerelések: Állítható támasztékok, kis toló-húzó mechanizmusok.
• Általános gépek: Miniatűr hidraulikus hengervégek, fitneszgép-összekötők, tesztelő eszközök.

Mindezekben az esetekben az SI5TK csapágy kompakt forgáspontot, amely önbeálló, és nem igényel kenést. M5x0,8 belső menete szabványos metrikus menetes rudakat fogad, így könnyen integrálható a teljes tervekbe.

Az SI5T/K sorozat áttekintése és kiválasztási útmutatója

Az SI5TK csapágy a teljes önkenő rúdvégcsapágyak SI5T/K sorozatának része. A sorozat számos furatméretet és menetspecifikációt tartalmaz. A sorozat megértése segít, ha más méretet választ egy kapcsolódó projekthez.

Az L utótag bal oldali szálat jelöl, például SI5TL/K. A bal oldali menetek hasznosak a feszítőcsavar szerelvényeknél, ahol a rúdvég forgatásával beállítható a teljes hossz. A nagyobb korrózióállóságot igénylő alkalmazásokhoz rozsdamentes acél változatok is kaphatók X utótaggal. Ezek a sorozatopciók lehetővé teszik a tervezők számára, hogy ugyanazt az önkenő rúdvég-technológiát szabványosítsák különféle gépméretekben.

Tippek az SI5TK csapágyhoz

• Az SI5TK csapágyat csak kis sebességű oda-vissza mozgáshoz használja. Nem alkalmas nagy sebességű folyamatos forgásra.
• A tényleges üzemi terhelések esetén a statikus terhelési névleges érték legfeljebb egyharmadát javasoljuk biztonsági tartalékként használni. Az SI5TK esetében ez azt jelenti, hogy a folyamatos üzemi terheléseket alatt 2,0 kN kell tartani.
• Erősítse meg az összeállítás által megkövetelt menetirányt. A jobb oldali menet szabványos; szükség esetén adja meg a bal oldali szálat.
• Vegye figyelembe az üzemi hőmérséklet-tartományt. A szabványos egységek -30 °C 80 °C közötti hőmérsékletet bírnak, a rövid távú csúcsok pedig 120 °C-ig terjednek.
• Kerülje a súrolópor és a nagy nyomású környezetet, amely károsíthatja a PTFE bélést.

Gyakran ismételt kérdések az SI5TK csapágyakkal kapcsolatban

1. kérdés: Mekkora az SI5TK csapágy menetmérete?

Az SI5TK csapágy M5x0,8 belső menetet használ 6H pontossággal. Ez egy szabványos metrikus finom menet, amely M5 menetes rudakat és csapokat fogad.

2. kérdés: Az SI5TK csapágy bal- vagy jobbkezes?

A szabványos SI5TK jobbmenetes. A Balmenetes változat elérhető SI5TL/K néven. Egy jobb és egy bal oldali rúdvég használata egy összekötőben lehetővé teszi a hossz beállítását a hajtórúd elforgatásával.

3. kérdés: Az SI5TK csapágyak kenést igényelnek?

Nem. Az SI5TK csapágy egy karbantartást nem igénylő önkenő rúdvég. PTFE kompozit bélése szükségtelenné teszi az olajat vagy a zsírt. Nincs olajfúvóka, közvetlenül beszerelhető és használható.

4. kérdés: Mekkora az SI5TK csapágy maximális dőlésszöge?

A megadott dőlésszög 13 fok. Ez lehetővé teszi, hogy a csapágy bekötés vagy éles terhelés nélkül kompenzálja a tengelyt és a ház közötti eltolódást.

5. kérdés: Melyek az SI5TK csapágyterhelési besorolásai?

A dinamikus terhelés 5,7 kN, a statikus terhelés pedig 6,0 kN. Folyamatos ajánlatos az üzemi terhelést a statikus névleges érték egyharmadán belül, 2,0 kN-on belül tartani.

6. kérdés: Használható-e az SI5TK csapágy nagy sebességű alkalmazásokban?

Nem. Az SI5TK csapágyat kis sebességű oszcilláló és billenő mozgásra tervezték. Nem alkalmas nagy sebességű folyamatos forgásra. A PTFE bélés és a gömbpár kialakítása oda-vissza mozgásra van optimalizálva.

7. kérdés: Mi az SI5TK csapágy működési hőmérsékleti tartománya?

A szabványos SI5TK csapágy -30 °C és 80 °C közötti hőmérsékleten működik, rövid távú kitettséggel akár 120 °C-ig. A magasabb hőmérséklet ronthatja a PTFE bélést és csökkentheti az élettartamot.

8. kérdés: Milyen anyagokat használnak az SI5TK csapágyakban?

A rúdvég teste szénacél horganyzott. A belső golyó GC15 csapágyacél, HRC 58-64-re edzett, kemény krómozott gömbfelülettel. A csúszóérintkező acél plusz egy PTFE kompozit bélés.